- Троллейбусы ходят по графику, график выдерживается, а если будет больше троллейбусов, придется сокращать автобусные маршруты. Скажут ли за это спасибо горожане? – прокомментировал ситуацию Владимир Григорьев.
По данным владимирского отдела транспорта и связи, в ближайшие годы ОАО «Владимирпассажиртранс», в чьем ведении находится троллейбусный парк, планирует реализовать несколько инвестиционных проектов. Среди них, в частности, модернизация троллейбусов, контактной сети, реконструкция производственных помещений депо, развитие навигационной системы предприятия. Ожидается, что годовой экономический эффект от внедрения проекта модернизации составит 55 млн рублей со сроком окупаемости 3 года.
В ближайшее время, когда будут подведены итоги первого квартала работы, будет пересмотрена и зарплата работников предприятия. В прошлом году средний заработок сотрудников ОАО «Владимирпассажиртранс» составил 14 868 рублей. Кондукторы в среднем получали 14 990 рублей, водители – 18,5 тыс. рублей. Всего в организации работает 931 человек.
Напомним также, что перевозка пассажиров ведется по восьми маршрутам. В среднем ежедневно на маршруты выходят 85 машин. В прошлом году пассажиропоток составил свыше 25 млн человек.
Судебные приставы «добыли» для ковровского троллейбусного управления почти 10 млн рублей 
В Ярославле в память о хоккеистах «Локоматива» посадят ковровские сосны 
На базе завода «Автосвет» создадут индустриальный парк 
Когда поедем? Жители Ивановской области могут решить проблемы с транспортом 
Во владимирских маршрутках №2 и №8 снизилась стоимость проезда