Полный билет будет стоить 25 рублей за одну зону, льготный - 12,50 руб., детский - 6,30 руб.
К примеру, с 1 октября разовый полный билет от Иванова до Коврова (расстояние 104 км) будет стоить 278 рублей 20 копеек, раньше цена проезда была 232 рубля 20 копеек. От Иванова до Юрьев-Польского (расстояние 114 км) - 320 рублей 40 копеек, была - 270 рублей 40 копеек.
Кто поднимает цены?
Постановление о смене тарифов приняли в департаменте энергетики и тарифов Ивановской области. Именно органы исполнительной власти определяют необходимый в регионе объём пригородных перевозок: назначают необходимое количество поездов и вагонов и устанавливают тариф для населения, который, как правило, ниже экономического тарифа. Расчёт последнего ведётся компанией-перевозчиком по методике, разработанной и утвержденной Федеральной службой по тарифам России, которая на законодательном уровне считается единственно верной. Экономический тариф включает в себя все расходы компании, связанные с перевозкой пассажиров, в том числе аренду и техническое обслуживание подвижного состава, зарплату локомотивных бригад, охрану и т.п.
Чтобы компенсировать
В бюджете Ивановской области на компенсацию выпадающих доходов ОАО «Северная пригородная пассажирская компания» в этом году заложено 109,03 млн рублей. Регионом выплачено 44,2 млн. По расчётам пассажирской компании, для полной компенсации в этом году необходимо 175,2 млн рублей. Правительство региона дало гарантии, что в этом году пассажирской компании будет выплачено 163 млн рублей компенсации.
С 1 сентября проезд электричках для школьников и студентов подешевеет вдвое 
Какое расписание у экспресс-электрички Нижний Новгород-Гороховец?