Владимир, 16 марта – АиФ-Владимир. Депутаты владимирского горсовета предложили приватизировать троллейбусное предприятие ОАО «Владимирпассажиртранс», принадлежащее муниципалитету и много лет занимающееся внутригородскими перевозками себе в убыток.
Финансовые долги предприятия приходится покрывать из бюджетных средств.
Как рассказал на заседании комитета по жизнеобеспечению и.о. руководителя владимирского троллейбусного управления Михаил Кулибаба, из 108 троллейбусов, которыми располагает «Владимирпассажиртранс», больше четверти машин (27%) старше 10 лет. Возраст 23% машин – от 10 до 15 лет. Самым «молодым» (50% транспорта)- от 5 до 10 лет.
Последние пять лет троллейбусный парк не обновлялся, между тем ежегодные нагрузки на транспорт значительные. «Рогатые» перевозят 25 млн пассажиров в год, из которых 12,5 млн человек – льготники: пенсионеры, школьники и студенты.
Среди других расходов предприятия – оплата электроэнергии. Только за последний год тариф на нее повысился на 30%.
По словам Кулибабы, чтобы улучшить финансовое положение предприятия, стоит установить адекватный экономический тариф на перевозку, а это 29-31 рубль за одну поездку. Сейчас люди платят за билет в троллейбусе17 рублей – почти в половину меньше от требуемой суммы.
По мнению депутатов, чтобы спасти предприятие, его необходимо модернизировать и приватизировать. Также народные избранники настаивают на том, чтобы провести финансовую проверку «Владимирпассажиртанса» и выяснить, как использовались выделенные бюджетом миллионы рублей.
Во Владимире займутся вопросом создания единого проездного на транспорт 
Экс-бухгалтера «Владимирпассажиртранса» осудили за хищение денег 
«Безрогие» троллейбусы во Владимире прошли зимнюю обкатку 
Во Владимире в целях экономии закрыли троллейбусное депо на улице Гастелло 
ОАО «Владимирпассажиртранс» начинает продажу социальных проездных на ноябрь