Как рассказали в пресс-службе региональной администрации, в настоящее время отремонтирован фасад здания и крыша, построена и запущена в эксплуатацию газовая котельная. На реконструкцию вокзала из областного бюджета было выделено около 80 млн рублей.
Непосредственно пассажиров будет обслуживать двухэтажная автостанция, расположенная в восточном крыле реконструируемого здания. Для удобства жтелей и гостей города оборудованы комната матери и ребенка, помещение для хранения багажа, туалеты. На втором этаже начнет функционировать кафе. Для подъема инвалидов-колясочников на второй этаж предусмотрен также специальный лифт. Над посадочными платформами смонтированы навесы для защиты пассажиров от атмосферных осадков. Вся территория автовокзала обнесена металлическим забором, на въезде установлен КПП со шлагбаумом.
Мейчас выполянется благоустройство и озеленение территории. Вероятно, уже на этой неделе пройдет техническая приемка отремонтированного здания.
Напомним, суздальский автовокзал был построен более тридцати лет назад, к открытию Олимпийских игр в Москве. Проект, по местным масштабам, считался грандиозным: размеры объекта были рассчитаны на обслуживание участников и гостей Олимпиады-80, приезжающих в Суздаль на больших туристических автобусах, на развивающийся туристический бизнес.
Необычное расположение автовокзала - на окраине города, возле въезда в Суздаль - обуславливалось идеей, что туристы будут оставлять личный или экскурсионный транспорт на стоянке возле вокзала, а по древнему городу-музею передвигаться пешком или в конных экипажах. Однако жизнь внесла в проект свои корректировки.
Уже в конце 80-х годов, с началом «перестройки», а затем в наступившие 90-е годы, времена экономических потрясений, содержать автовокзала стало накладным для бюджета Суздаля. Расходы по содержанию огромного здания росли, не спасала положения и сдача большей части помещения в аренду. К тому же снизился объем пассажирских перевозок, что привело к сокращению выручки от продажи билетов.
Суздальский автовокзал постепенно утратил свои позиции на рынке транспортных услуг. Огромное строение постепенно разрушалось, а пассажиры, желающие воспользоваться междугородными автобусами, теснились в крошечном помещении, временно приспособленном под зал ожидания, где не было предусмотрено даже туалета. Сотрудники автовокзала работали в экстремальных условиях, без отопления и воды.
Как только объект вошел в состав областного предприятия - ГУП «Владимирский автовокзал», были приняты действенные меры по улучшению условий труда работников вокзала и повышения уровня обслуживания пассажиров. Со сменой собственника появилась возможность заказать проект реконструкции здания. Был проведен конкурс на подготовку проектно-сметной документации, который выиграл ГУП «Проектный институт «Владкоммунпроект». На основании проекта, выполненного этой организацией, в ноябре 2010 года начались работы по реконструкции здания суздальского автовокзала. Все это время персонал и пассажиры располагались во временных сооружениях, оборудованные всем необходимым, в том числе туалетами.
В Суздале реконструируют автовокзал 
Главврачи лечебных учреждений Владимира уверены, что шумиха вокруг ситуации со здравоохранением в городе, создана на пустом месте 
На ремонт суздальского автовокзала потребовалось 80 млн рублей 
Сбербанк во Владимирской области вводит моду на «мини» 
РСХБ стал организатором размещения биржевых облигаций ООО «РСГ-Финанс»