Те же, кто уже имеет удостоверение, игнорируют ПДД, думая лишь о своём удобстве. Потому на дорогах такая сложная аварийная обстановка», - отмечает Илья НАУМОВ, начальник МРЭО УГИБДД УМВД по Ивановской области.
Выпил и пришёл на экзамен
Татьяна Матвеева, vlad.aif.ru: - Илья Вадимович, в чём, на ваш взгляд, истинные причины ДТП в Ивановской области, особенно резонансных аварий, аварий с участием трёх и более транспортных средств, с участием общественного транспорта? Что имеет место быть: глупость и невнимательность водителей, сложная дорожная обстановка или это плохая подготовка в автошколе?
Илья Наумов: - Откроем сводку ГИБДД. Читаем: девушка, стаж вождения с 2014 года, при повороте налево не заняла соответствующее крайнее положение, попала в аварию. Эта гражданка с момента получения водительского удостоверения трижды привлекалась к административной ответственности за нарушения ПДД. А в 2015 году у неё уже 11 нарушений! Обратите внимание, это не новичок, у автомобилистки почти два года водительского стажа. Но мы видим, как прогрессирует число совершённых ею нарушений.
Самая большая и страшная ошибка граждан, которые совсем недавно пополнили ряды автомобилистов: «отмучился, когда сдавал на права, теперь могу ездить, как мне удобнее, как хочу!». Так они рассуждают и, управляя машиной как придётся, провоцируют ДТП и попадают в аварии сами.
Т.М.: - А кто сейчас хочет получить права?
И.Н.: - Среди желающих очень много студентов - девушек и молодых людей, женщин с детьми и домохозяек. Портрет кандидата в водители в последнее время сильно изменился: многие приходят получать права не потому, что у них действительно есть необходимость водить автомобиль, а, что называется, про запас, на всякий случай. Потому такой плохой результат, такой низкий процент сдачи: 11,8% - процент сдачи практического экзамена в Ивановской области с первого раза.
Но ещё больше возмущают факты, когда на экзамен люди приходят… после употребления алкоголя! Троих кандидатов в водители сотрудники экзаменационного отделения не допустили к экзамену по данной причине. Это вызывает тревогу. Судите сами: человек даже на экзамен идёт, не протрезвев, при этом понимает, что рядом будет сидеть сотрудник ГИБДД. Будет ли потом такой водитель соблюдать дисциплину, в том числе садиться за руль только в трезвом виде?
Включать «поворотники» не модно
Т.М.: - Какие ошибки допускают на экзамене кандидаты в водители?
И.Н.: - Я бы сказал, что по большей части ошибки глупые, связанные с волнением и растерянностью. В большинстве случаев на дороге возникает какая-то нестандартная ситуация, кандидат в водители теряется и не знает, как себя вести. Бывает, выезжает на полосу встречного движения, пересекает сплошную линию разметки.
Кстати, разметку кандидаты в водители знают хорошо. А вот «поворотники» у нас включать не модно. Хотя ими нужно пользоваться при каждом манёвре.
Т.М.: - Автомобилисты жалуются, что учебные машины, особенно в часы пик, затрудняют движение в городе…
И.Н.: - Чтобы управлять транспортным средством, кандидат в водители должен учиться в реальных городских условиях. Ведь рано или поздно, когда он станет водителем, ему придётся ездить в часы пик в городе. Что получится, если его лишить такой практики?
Т.М.: - ДТП?
И.Н.: - Да. Некоторое время назад мы наблюдали такую картину: жители ряда районов, которые в своих маленьких городах успешно сдавали экзамены и получали права, приезжали на своей машине в Иваново, доезжали до ближайшей парковки, ставили машину, а после на общественном транспорте ехали по своим делам. Они попросту боялись ездить в большом городе.
Т.М.: - Возможно, есть смысл ввести учебную езду и на трассе?
И.Н.: - Если говорить о последних правительственных инициативах, то, возможно, на последнем этапе автошколы будут проводить обучение кандидатов в водители на автомагистралях. Например, у нас это трасса А-113 и М-7.
«Липовые» листы
Т.М.: - Многие форумы пестрят заявлениями о том, что в последнее время сдать практический экзамен в ГИБДД почти невозможно. Некоторые кандидаты в водители предпринимают по 6-7 попыток, кто-то и 13. Но результат отрицательный: не сдал. В чём дело?
И.Н.: - Сдают на права те, кто действительно в этом заинтересован, кто прикладывает для этого максимум усилий: приходит на экзамен подготовленным, сосредоточенным. Почему не сдают? Давайте разбираться. Первая причина, как я уже говорил, - это стремление не сдать, а лишь попробовать сдать.
Вторая причина - безобразная подготовка в автошколе. Недокат часов, как правило. Нужно заранее, что называется, навести об автошколе справки: почитать отзывы в социальных сетях, поспрашивать знакомых, сходить в автошколу, посмотреть условия обучения, поговорить с её нынешними учениками, подойти ответственно к выбору инструктора (нужно, чтобы была психологическая совместимость). Одним словом, проявить всю свою сознательность.
Т.М.: - Некоторые проявляют сознательность по-другому: доверяются людям, обещающим некую «страховку» при сдаче экзамена.
И.Н.: - Мошенников стало действительно немало. Они пользуются тем, что кандидаты в водители не могут сдать экзамен. Также пользуются безграмотностью людей. Только летом мы выявили порядка десяти поддельных экзаменационных листов об успешной сдаче экзаменов. Там стояли реальные фамилии инспекторов ГИБДД. Только сотрудники эти никакого отношения к приёму экзаменов не имеют вообще! «Подстраховавшиеся» граждане потеряли деньги (в среднем такой экзаменационный лист стоил порядка 50 тысяч рублей, перевод осуществлялся электронным способом) и нашли себе проблемы.
За рулем. Как сегодня получают водительские права в Ивановской области 
За руль - по-новому. Получить права станет сложнее? 
Во Владимирской области стало больше ДТП во вине «молодых» водителей 
Ловушки на экзамене. Водительские права - только избранным 
Права не продаются. Ивановский инструктор рассказал правду о работе ивановских автошкол