По статистике, Владимирская область входит в число самых аварийных регионов страны.
В октябре 2005 года своей резолюцией Генеральная Ассамблея ООН объявила третье воскресенье ноября Всемирным днём памяти жертв дорожно-транспортных происшествий. Это международное событие призвано привлечь внимание всех людей планеты к печальному факту: во всём мире в результате дорожно-транспортных происшествий ежедневно погибает более 4000 человек и более 100 тысяч получают серьёзные травмы. Большая часть погибших и пострадавших – молодёжь.
Попали десятку
Владимирская область второй год подряд входит в число худших регионов с точки зрения дорожной безопасности.
По сведениям аналитиков РИА «Рейтинг», с января по июнь 2024 года в регионе 33 произошло 160,4 ДТП с пострадавшими на 100 тысяч зарегистрированных транспортных средств. В дорожном рейтинге наша область занимает 78-е место из 85, опустившись за год на три позиции.
Всего с начала года во Владимирской области произошло почти 1,5 тысячи дорожных инцидентов. К 1 ноября известно о 1928 пострадавших и 149 погибших, в числе которых шестеро детей.
Среди главных причин аварий эксперты назвали выезд на полосу встречного движения и неправильный выбор скорости.
К примеру, 4 ноября на 5-м километре автодороги Струнино – Площево водитель автомобиля «Ниссан» 1980 года рождения двигался в сторону г. Струнино и по какой-то причине потерял контроль над управлением. Его машина выехала на встречную полосу, где столкнулась с автомобилем «Ивеко», за рулём которого сидел 50-летний мужчина.
В результате аварии водитель «Ниссана» и его пассажиры 1957, 1981 и 2017 годов рождения были госпитализированы.
Ещё одна страшная авария произошла под Александровом 15 августа. Недалеко от деревни Машково «Хонда Джаз», за рулём которой находилась жительница Ярославской области, выехала на встречную полосу и столкнулась с машиной марки «Лада Гранта» из Иванова.
Опасный манёвр стоил жизни троим. Травмы, несовместимые с жизнью, получили оба водителя (легковушками управляли женщины). До приезда врачей скончался пассажир «Лады». Также пострадали ещё три пассажира, которые находились в салоне отечественной машины.
3 января стало последним днём жизни для семьи из Санкт-Петербурга. У деревни Соболево Муромского района произошло столкновение автомобилей «Киа» и «Мазда». В результате ДТП погибли водитель автомобиля «Киа» 1972 г. р., а также трое его пассажиров – 1978, 1997 и 2009 г. р.
Травмы получили водитель «Мазды» 1962 г. р. и две его пассажирки 1962 и 1978 г. р.
Подруга семьи Наталья под постом с новостью уточнила: всё произошло в считаные секунды, колесо зацепило снег на обочине, и машину моментально выбросило на встречку, удар был в среднюю стойку. Погибли все сразу на месте.
Двойной обгон под запретом
Как говорят автоэксперты, чаще всего водителей подводит излишняя самонадеянность при обгоне. Но далеко не всякий двигатель может развить мощность, которая позволит буквально за секунду обогнать попутный автомобиль, тем более если их несколько. Поэтому водитель обязан знать возможности своего двигателя и соблюдать разумную дистанцию.
Также необходимо учитывать загрузку транспортного средства – вес пассажиров и багажа, который влияет на время разгона.
Нельзя забывать и об условиях на дороге – о поворотах, видимости, наличии спуска или подъёма. Всё это нужно также рассматривать вкупе с мощностью двигателя при совершении манёвров и особенно обгона.
– Также часто практикуется двойной обгон, когда один опережает, а второй идёт за ним следом. В итоге первый успевает, а второму не хватает мощности. Люди не всегда умеют рассчитывать ситуацию, поэтому двойной обгон категорически запрещён, – цитирует автоэксперта Сергея Федяева «Комсомольская правда».
Полицейские напомнили, что водитель перед началом обгона должен убедиться, что встречная полоса свободна на достаточном расстоянии и в процессе манёвра он не создаст опасности для других участников дорожного движения. Выезд на встречную полосу влечёт штраф до 5 тыс. руб. или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев.
На скорости
Ещё одной фатальной ошибкой водителей может стать несоблюдение скоростного режима. Особенно на мокрой трассе. Из-за воды на скорости сцепление колёс с дорогой ухудшается, и машина может просто вылететь с трассы. Поэтому в дождь, снег, гололёд особенно важно не превышать скорость.
Из последнего: 5 ноября в Киржачском районе женщина 1983 г. р. за рулём автомобиля «Мицубиси», двигаясь в направлении райцентра, потеряла контроль над управлением, в результате машина съехала в кювет и опрокинулась. К счастью, женщина пострадала несильно, её направили на амбулаторное лечение.
Водителям, особенно новичкам, необходимо помнить, что на зимней дороге машина может повести себя не так, как летом: число заносов в этот период увеличивается в разы. Поэтому нужно соблюдать осторожность и заблаговременно заменить летнюю резину на зимнюю.
