В Иванове есть целая группа ценителей редкой «антикварной» автокрасоты.
- Как-то раз я ехал на своей 21-ой Волге и боковым зрением увидел, что за мной едет точно такая же Волга, как и у меня. Недолго думая, я дал знак водителю, и мы остановились, подружились, нашли общие интересы. «Коллегой» по любимому делу оказался Владимир Вахрушин, с которым мы и создали клуб «ГАЗ-21». Первое, что мы сделали, - это распечатали пригласительные билеты на встречу любителей ретро машин. Приглашения вкладывали под «дворники» машин или лично раздавали автовладельцам. Совершенно неожиданно для нас первое собрание совпало с 50-летием выпуска машин ГАЗ-21, - рассказывает руководитель клуба Антон ОГУРЦОВ.
В клубе автолюбителей насчитывается 15 человек, это те, кто постоянно участвует в автофестивалях и автопробегах. А еще есть примерно такое же количество любителей, кто появляется в клубе раз в сезон, и снова пропадает. Члены клуба - люди различных профессий: врачи, водители, дальнобойщики, бизнесмены, преподаватели. Количество машин у всех владельцев разное, у Антона Огурцова - пять, это модели ГАЗ 21 и ГАЗ 69. Обычно автолюбители приобретают сразу как минимум две машины, одну для езды, а вторую на запчасти. Купить такой автомобиль можно без особых затрат, цена от 5000 рублей. А вот облагородить её, отремонтировать, привести в надлежащий вид стоит огромного труда и большого таланта. В автомастерских чаще всего отказываются ремонтировать такие машины, поэтому зачастую владельцы сами их налаживают.
Члены клуба брегут свои машины. Выезжают на них только на выставки и автопробеги. При клубе всего около 15 машин, таких марок как ГАЗ 69, ГАЗ 24, Победа, ГАЗ 21. Самая старая машина - Победа 1949 года выпуска, самая старая наша Волга - ГАЗ 21 1958 года.
- Обмен опытом, деталями, мнениями, участие в различных мероприятиях – вот чем ценен наш клуб, - говорит Антон Огурцов. – Собираемся мы только летом, каждое 2-ое и 4-ое воскресенье месяца на бульваре Кокуй. В этом году первая встреча клуба состоится 29 апреля в 19:00, тоже на Кокуе.
Ивановский клуб любителей ретроавтомобилей побывал на многих фестивалях. «Автоэкзотика» в Ярославле, «Автострада» в Туле, «Мышкинский самоход» в Мышкине… На последнем в прошлом году ивановцам была присуждена степень Гран При.
На первый взгляд, кажется, что может быть интересного в старой машине? Ведь столько красивых блестящих иномарок вокруг. Но стоит увидеть кортеж из старых машин, проезжающий по городу, всё начинает восприниматься по-иному.
- У старой машины словно душа есть. Ведь раньше авто собирали руками, каждый болтик, каждый винтик прикручивали. Это сейчас всё штампуется. И салоны, и внешняя отделка раньше были гораздо интереснее, мелкие детали подчёркивали утончённость и шарм машины. Да и проходимость что надо. Никакие ямы на дорогах мне не страшны, если я еде на своей «Волге», машина высокая. Конечно, содержать ее гораздо дороже, чем обычную: очень большой расход топлива. Но достоинств у нее все же больше, нежели недостатков.
Сложно представить, что на машине 1958 года выпуска, «прожившей» полстолетия, можно спокойно ездить, не испытывая проблем. Оказывается, можно.
- Мы с другом ездили на своих «Волгах» на море, в Краснодарский край. И что же вы думаете? Отлично добрались! Не могли отбиться от прохожих, все просто поражались, что мы добрались из Иванована таких вот автомобилях, - рассказывает Антон Огурцов.
- Мне всегда хотелось иметь в своём гараже такую машину. Просто для того, чтобы поглаживать изредка её полированные формы и любоваться сложением кузова. Ретро автомобили поражают своими необычными формами, множеством интересных деталей, обилием хрома, размерами. В потоке современных машин ретро резко выделяется и обращает на себя внимание. Едешь в таком автомобиле, а проезжающие мимо водители головы сворачивают, смотрят удивленно, как будто вопрошают: «Эта машина ещё ездит?!» Так и хочется ответить им: да, ездит! И она самая прекрасная! - делится своими впечатлениями любительница ретро техники Юлия Горюнова.
Так что, отправляя на утилизацию свой старенький автомобиль, задумайтесь. Вдруг, наступит день, когда старенькая «копейка» или «шестерка» тоже станут предметом зависти?
Продавцы ждут весны. Ивановцы перестали покупать авто 
«Болели» за наших. Владимирец побывал в Бразилии на футбольном чемпионате 
Оправданный риск. Зачем идут в автоспорт? 
Музыка для души. Ивановский музыкант - о кавер-версиях и слушателях 
Эрнст Известный.6 февраля - 50 лет Константину Эрнсту